惊人。有业内人士甚至透露，部分OTA从航意险中获取的手续费收入可达九成之多。
难怪有网友在微博反映，一趟从成都飞往上海的航班中，携程机票附加的航意险需要30元，而同样的保险在国航官网APP上只卖20元，相差高达50%。
携程保代违规被罚40万
每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，有消费者对携程在搭售航意险等产品时“隐瞒与保险合同有关的重要情况”提起诉讼。
上海保监局对携程保代涉嫌违法一案调查显示，2016年度，通过携程旅行网销售保险产品过程中存在违法违规行为。即在通过携程旅行网销售保险产品过程中，未明确列明承保主体和代理销售主体，未具体告知消费者承保公司、代理销售公司名称。此外，在保险订单确认环节，罗列了全部合作的多家保险公司产品条款链接和备案号，未具体披露消费者所投保的保险产品适用哪家公司条款及相应备案号。
▲图片来源：摄图网 （图文无关）
根据《保险法》第一百三十一条第二项的规定：“保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得有下列行为……（二）隐瞒与保险合同有关的重要情况……”
上海保监局披露调查及查处结果，对携程保险代理公司及负责人罚款合计40万元。
针对携程旅行网这一保险销售中存在的问题，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访知情人士获悉：
“为了防范风险，携程旅行网此前选择多家保险公司同时提供服务，具体承保公司在投保前只给出一个明确的范围，保单最终落到哪家保险公司是通过系统自动匹配的。对应同一价格的保险产品，所有保险公司的保障内容和保障范围都是一致的，保额也是一致的。”
每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者查询国家企业信用信息公示系统，携程保代成立于2011年7月，注册资本金5000万元，法定代表人李小平，股东为上海携程商务有限公司（持股90%）和携程计算机技术（上海）有限公司（持股10%）。
以渠道优势获取高额利益
有业内人士告诉记者，
“事实上，自航意险诞生以来，高额准垄断利润一直被渠道把持和获得，保险公司一直没有话语权，也无法获得与成本风险相当的利润。”
一位财险公司人士对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示：
“这些航意险产品消费者服务体验差，存在很多消费陷阱，如在不知道的情况下购买，产品的提示没有尽到告知义务，这背后实际蕴藏着巨大的经济利益。”
该人士还透露，有的保险公司可能从20元航意险保费中就赚1元多，这意味着OTA从中获取的手续费收入最高可能达到九成。
据每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解，携程保代通过携程旅行网的渠道优势，在与保险公司的合作中就颇为强势。
一位与携程有过合作的保险公司内部人士如此表示：
“和携程合作之初设计产品的时候，携程会将产品保费保额以及佣金情况发给我公司，如果我公司能接受，我公司就把产品设计出来，在保监会进行备案，然后在携程上进行销售。”
某保险公司此前为携程旅行网提供的一款搭售的保险产品信息显示，“某某航空意外险”320万元的保额对应保费为30元。而记者搜索一些第三方平台上在售的航意险产品发现，价格通常则较为低廉，如在淘宝保险平台上销售的某款7天期限航意险，1000万元的保额对应保费为9元。
据了解，自2014年起，携程旅行网开始搭售包括保险在内的附加产品和服务。而据一位知情人士透露，仅某一家保险公司2016年在携程旅行网的保费规模就达到6亿多元，包括航意险、航空组合险、航空延误险等）。
一位保险专业律师在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访时表示：“携程隐性搭售行为持续时间长，以渠道优势获得高额利益，造成保险公司侵害保险消费者利益的经营行为。”
